Por qué la Puma Sand Hopper es la mejor opción para el transporte de arena

El transporte de arena para yacimientos petrolíferos requiere remolques que soporten el peso, las condiciones climáticas y el uso continuo. El Puma Sand Hopper está diseñado específicamente para aplicaciones de arena de fracturación, seca o húmeda, con un diseño que minimiza los puntos de atasco, acelera la descarga y mejora el control operativo.

Ventajas clave

• Capacidad de hasta 26 yardas cúbicas para cargas útiles de gran volumen.

• Longitud estándar de 36' con configuración opcional de 32'.

• Revestimiento plástico diseñado tanto para arena seca como húmeda para mejorar el flujo y evitar que se pegue.

• Puertas hidráulicas superiores e inferiores para un control preciso de la arena durante la carga y descarga.

• Vibradores neumáticos que eliminan los puentes y reducen el tiempo de inactividad.

• Sistema opcional de lona eléctrica para una cobertura rápida y resistente a la intemperie.

Se trata de una máquina diseñada específicamente para transportar arena, pensada para ofrecer eficiencia en entornos petrolíferos de ritmo acelerado.

Construido para soportar las exigentes condiciones de los yacimientos petrolíferos pesados.

La SandMaxx Hopper de Puma está reforzada con acero de alta calidad en toda la carrocería y el chasis para soportar ciclos de carga constantes, materiales abrasivos y condiciones de trabajo intensas.

Características estructurales

• Paredes laterales y techo de acero de calibre 14 para una contención duradera.

• Chapas de acero de calibre 12 para la tolva, que reducen el desgaste en las zonas de alta abrasión.

• Soportes de vigas de tubo cuadrado de 11 ga. 3x4 para la rigidez del marco superior.

• Barras laterales de tubo cuadrado de 9 ga. 4x6 para una mayor resistencia a los impactos.

• Chasis reforzado con tubos de 4x6 que se extienden de lado a lado y de extremo a extremo.

• Acabado con granallado de acero y recubrimiento en polvo para resistir la corrosión y prolongar la vida útil del remolque.

Este diseño garantiza una durabilidad a largo plazo, incluso en los exigentes ciclos de transporte de arena de la cuenca del Pérmico.

Descarga rápida y controlada para una máxima eficiencia

Los transportistas de arena de fracturación necesitan remolques que descarguen de manera constante, sin atascos, puentes ni ralentizaciones. El Puma Sand Hopper es líder en eficiencia de descarga gracias a su combinación de controles hidráulicos y superficies interiores lisas.

Sistemas de control de descarga

• Puerta superior hidráulica para una carga controlada

• Puerta inferior hidráulica para un flujo de descarga preciso

• Vibradores neumáticos para eliminar atascos de material

• Capacidad de funcionamiento desde la cabina para mayor comodidad del conductor y ciclos más rápidos.

• Lona eléctrica opcional para proteger las cargas de la lluvia y el viento.

Tanto si se carga en la mina de arena como si se descarga en una plataforma, los operadores pueden mantener un control total sobre el flujo de material.

Equipo de carrera de alta calidad para entornos difíciles

La tolva SandMaxx está equipada con componentes resistentes y de eficacia probada para mantener su flota en marcha y reducir los costes relacionados con las averías.

Tren de rodaje y suspensión

• Dos ejes Ampro de alta resistencia

• Suspensión neumática para un transporte más suave y una menor compactación del material.

• Opciones de ruedas de 24,5” o 22,5”.

• Neumáticos 11R 24.5 o 22.5

• Llantas de aluminio disponibles

• Tren de aterrizaje de alta resistencia para garantizar la estabilidad en las condiciones irregulares de los yacimientos petrolíferos.

Estos componentes hacen del Puma Hopper un socio fiable en operaciones continuas de transporte de arena.

Especificaciones

Dimensiones

• Longitud: 36' (32' opcional)

• Capacidad: hasta 26 yardas cúbicas

Peso y clasificaciones

• Peso de envío: 11 050 libras

• Peso bruto vehicular: 78 000 libras

• GAWR: 30 000 libras

Construcción del cuerpo

• Paredes laterales de chapa metálica de calibre 14.

• Paneles para techo de calibre 14.

• Chapa metálica para tolva de calibre 12.

• Múltiples marcos y vigas reforzados con tubos cuadrados.

Pintura y acabado

• Granallado con granalla de acero

• Recubrimiento en polvo

• Colores estándar: blanco, gris, negro, rojo

Ensamblaje

• Ruedas de 24,5" o 22,5"

• Dos ejes Ampro

• Suspensión neumática

• Tren de aterrizaje de alta resistencia

Características especiales

• Puerta superior hidráulica

• Puerta inferior hidráulica

• Revestimiento plástico para arena seca y húmeda

• Vibradores neumáticos

• Opción de lona eléctrica

• Capacidad de funcionamiento dentro de la cabina

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